Авиаперелёты из Беларуси

Белавиа выполняет большинство прямых рейсов из Минска: Россия, Кавказ, Центральная Азия, Турция, ОАЭ, Индия и Китай.

Россия: Москва (несколько рейсов в день, ~1 ч 20 мин), Санкт-Петербург (ежедневно, ~1 ч 30 мин), Калининград (~1 ч 40 мин), Сочи (~2 ч 30 мин) и ряд регионов с частотой 1–2 раза в неделю.

Кавказ: Ереван (~4 ч), Тбилиси (~3 ч 30 мин), Кутаиси и Батуми (~3 ч 40 мин), Баку (~3 ч 50 мин). Частота — 2–4 раза в неделю, летом больше.

Центральная Азия: Астана (~3 ч 40 мин, 2 раза в неделю), Ташкент (~4 ч, 2–4 раза в неделю), Туркменбаши (~4 ч 30 мин, обычно 1 раз в неделю), сезонно — Алматы (~5 ч).

Ближний Восток: Стамбул (ежедневно, 4–5 ч), Дубай (ежедневно, ~5 ч), Шарджа (~5 ч).

Азия: Дели (2 раза в неделю, ~6 ч 40 мин), Пекин (1–2 раза в неделю, ~8 ч). Эти направления наиболее сезонные по спросу.

Аэрофлот и другие российские перевозчики летают в Москву и региональные города России.

Ключевые направления: Москва (Шереметьево/Домодедово/Внуково), Санкт-Петербург, Калининград, Сочи, а также Екатеринбург, Казань, Самара, Уфа, Челябинск, Архангельск и другие города.

Частота — от ежедневной до 1–2 раз в неделю в регионы, зимой и летом возможны корректировки расписания.

FlyDubai выполняет прямые рейсы в Дубай и даёт удобные стыковки с сетью Emirates.

Southwind и турецкие перевозчики — регулярные и чартерные рейсы в Турцию.

Air China летает напрямую в Пекин, Uzbekistan Airways — в Ташкент.

Прямые рейсы в страны ЕС приостановлены, поэтому Европа требует пересадок.

Большинство международных рейсов — из Национального аэропорта Минск, но есть регулярные вылеты и из регионов.

Гомель, Брест и Могилёв выполняют рейсы в Москву и Санкт-Петербург (обычно 2–4 раза в неделю).

В сезон из региональных аэропортов запускают чартеры на морские курорты — удобно для жителей областей.

Стамбул — ключевой хаб для Европы, Ближнего Востока и Африки; часто летят Минск → Стамбул → Европа.

Дубай — лучший вариант для Азии, Африки и США через связку FlyDubai + Emirates.

Москва удобна для России и Азии, но не подходит для Европы и США из-за ограничений.

Дополнительные варианты: Ташкент, Ереван, Баку, Пекин — иногда требуют раздельных билетов.

Турция: Анталья (~3 ч 30 мин), Бодрум и Измир — с мая по октябрь; в пик сезона частота может быть ежедневной.

Египет: Хургада и Шарм-эш-Шейх (~4 ч 30 мин) — круглый год, зимой чаще.

ОАЭ и Оман: чартеры в Шарджу, Рас-эль-Хайму и Салалу (~5 ч) в зависимости от программы туроператоров.

Дальние курорты: Вьетнам (Фукуок, ~9–10 ч), Шри-Ланка (~8–9 ч), Хайнань (~9–10 ч) — нерегулярные программы под турпакеты.

Москва/Петербург: от $120–180 в обе стороны при раннем бронировании.

Кавказ (Ереван, Тбилиси, Баку): обычно $250–350 в обе стороны.

Центральная Азия (Ташкент, Астана, Алматы): $400–550 в обе стороны.

Стамбул и Дубай: $300–450, по акциям ниже.

Дели и Пекин: от $600–1000 в зависимости от сезона.

Чартерные туры (Турция, Египет): обычно $600–900 на человека за 7–10 ночей с перелётом.

У многих перевозчиков есть базовые тарифы без багажа — это самые дешёвые билеты с одной ручной кладью.

Белавиа: в эконом-классе есть тарифы без багажа (обычно 1 место ручной клади до 10 кг) и тарифы с багажом 23 кг; у гибких тарифов — до 32 кг и бесплатные изменения.

FlyDubai: базовый тариф обычно включает только ручную кладь 7 кг, багаж докупается отдельно.

Лоукостеры вроде «Победы» продают билеты без багажа, а ручная кладь ограничена по габаритам.

Стандартный багаж в экономе: 1 место до 23 кг + ручная кладь 7–10 кг; на чартерах почти всегда включено 20–23 кг + 5–8 кг ручной клади.

Дополнительный багаж выгоднее докупать заранее онлайн — в аэропорту он дороже.

Если рейс 1–2 раза в неделю, покупайте билеты заранее — ближе к вылету цены обычно растут.

Для стыковок выбирайте единый билет: это защищает от потери рейса и отправляет багаж до конца.

Проверяйте правила транзита и виз: в некоторых странах безвизовый транзит ограничен по времени.

Расписания меняются сезонно, особенно у чартеров — актуальность лучше уточнять у авиакомпаний и туроператоров.